del examen

Seleccione los ejercicios que correspondan únicamente a una de las opciones. Cada pregunta tiene un valor de 2 puntos. Cuando una pregunta tenga varios apartados, el valor de cada uno será el cociente entre los 2 puntos que vale la pregunta y el número de apartados de la misma (si la pregunta tiene dos apartados cada uno de ellos tendrá un valor de 1 punto; si tuviera tres apartados cada uno valdría 0,67 puntos; y si tuviera cuatro apartados cada uno valdría 0,5 puntos, etc.). Se valorará el orden, la claridad de exposición y la presentación del ejercicio. Se estimará la inclusión de diagramas, esquemas, dibujos, etc. Se valorará el correcto dominio de la nomenclatura y unidades químicas. Se valorará que los resultados de los distintos ejercicios sean obtenidos paso a paso y debidamente razonados.

3Opción B

2 puntos

La contaminación del aire en las ciudades por formación de esmog se debe principalmente a la combustión de hidrocarburos en los motores. En las condiciones de presión y temperatura de la cámara de combustión de los motores, el nitrógeno y el oxígeno pueden reaccionar para dar monóxido de nitrógeno con una

K_c \approx 10^{-8}

. El

\ce{NO}

gas inicia una serie de reacciones que terminan con la formación de

\ce{NO2}

que parece el verdadero causante del esmog.

\ce{N2(g) + O2(g) <=> 2NO(g)} \quad K_c = 10^{-8}

a)1 pts

Demuestre que el volumen de la cámara de combustión no afecta al equilibrio de la reacción de formación de

\ce{NO}

b)1 pts

Estime la masa formada de

\ce{NO}

después de que

100\,\text{m}^3

de aire medidos a

35\,^{\circ}\text{C}

1\,\text{atm}

(

78\%

en volumen de

\ce{N2}

22\%

\ce{O2}

) pasen por los motores de los automóviles.